蔡程昱:时刻归零,迎接更大挑战

[00:00.00]蔡程昱:时刻归零,迎接更大挑战 - 蔡程昱
[00:01.46]故事原型:张智
[00:01.65]讲述人:蔡程昱
[00:03.28]活出精彩活出范儿
[00:05.05]大家好 我是中国人的故事
[00:07.29]讲述人蔡程昱
[00:10.27]2003年10月15日
[00:12.97]神舟五号飞船
[00:14.44]由长征二号F运载火箭成功发射
[00:18.45]将中国的第一位航天员杨利伟
[00:21.18]安全地送入了轨道
[00:24.23]23小时后 杨利伟平安返回地面
[00:27.79]这是中国载人航天的重大突破
[00:31.38]欢腾的人群中
[00:33.06]时任火箭总体副主任设计师张智
[00:36.36]却皱着眉头
[00:38.19]因为他注意到杨利伟
[00:40.21]经历了一个很不舒服的振动
[00:42.91]对负责总体设计的张智来说
[00:45.33]任何瑕疵都意味着缺课
[00:48.67]载人火箭更多强调的是安全性
[00:51.92]绝不能放过一个瑕疵
[00:53.79]也永远在改进的路上
[00:55.95]张智说 要做到这种绝对的安全
[01:00.11]任何一个细小环节的疏忽
[01:02.18]都可能导致前功尽弃
[01:04.92]张智和团队反复分析飞行数据
[01:08.06]得出结论
[01:09.26]这就是纵向耦合振动
[01:12.03]张智认为
[01:13.23]振动牵扯到的是生命
[01:15.40]决不能存在这种不可控的危险状态
[01:18.67]之前由于实验条件不具备
[01:21.18]火箭并没有进行纵向的振动实验
[01:24.19]既然是 缺课 就必须补上
[01:27.29]于是 他牵头成立了
[01:29.51]纵向耦合振动研究小组
[01:32.10]进行纵向耦合稳定性分析方法
[01:34.68]的研究工作
[01:36.15]此后整整五年
[01:37.79]为验证振动产生的原因
[01:40.43]反复试验和稳定性计算
[01:42.66]是他们的家常便饭
[01:45.10]神舟六号飞行任务结束后
[01:47.40]我们看了数据 发现振动还存在
[01:50.37]只是量级比原来小得多
[01:53.35]精诚所至 金石为开
[01:55.99]最终 小组确定了
[01:58.15]用变能量蓄压器的方式加以控制
[02:01.46]从而成功地避开了纵向耦合振动
[02:05.59]2008年9月28日
[02:07.90]遥七飞行回来之后
[02:09.50]我们从数据上看
[02:11.26]再也找不到纵向耦合振动的踪影了
[02:14.70]后来有一次我问翟志刚
[02:17.07]感觉怎么样
[02:18.05]他说 好 平稳 舒服
[02:20.91]从2003年到2008年
[02:23.30]我们用了五年的时间
[02:25.41]就是为了把 不舒服 的 不 字去掉
[02:28.20]变成 舒服
[02:29.71]张智说
[02:30.86]永远战战兢兢 如履薄冰
[02:34.02]永远渴望挑战 渴望超越
[02:37.09]即使已经到了知天命的年龄
[02:39.66]谈到那次腾飞
[02:40.98]他依旧像个兴奋的孩子
[02:43.52]航天工业的能力
[02:45.13]在一定程度上代表了
[02:46.91]一个国家基础工业的实力
[02:49.39]从没有条件创造条件也要上
[02:52.00]到站在世界前列寻求更大突破
[02:55.31]中国运载火箭
[02:56.84]在不同的历史时期
[02:58.56]承载着中国航天的光荣和梦想
[03:01.57]使命必达
[03:03.20]跟着走永远成不了第一
[03:05.90]跟着人家容易 自己在前面最难
[03:08.85]年轻一代应该看到中国
[03:11.20]已经站在了世界航天领域的前沿
[03:14.89]这就意味着中国
[03:16.56]将进行越来越多的创新
[03:19.39]抚摸着神箭
[03:20.85]张智目光炯炯
[03:23.21]时刻归零
[03:24.62]迎接更大的挑战
[03:26.53]不放过任何瑕疵
[03:28.10]只要按照科学规律做事情
[03:30.58]未来就有可能走出
[03:32.26]一条别人没走过的路
蔡程昱:时刻归零,迎接更大挑战 - 蔡程昱
故事原型:张智
讲述人:蔡程昱
活出精彩活出范儿
大家好 我是中国人的故事
讲述人蔡程昱
2003年10月15日
神舟五号飞船
由长征二号F运载火箭成功发射
将中国的第一位航天员杨利伟
安全地送入了轨道
23小时后 杨利伟平安返回地面
这是中国载人航天的重大突破
欢腾的人群中
时任火箭总体副主任设计师张智
却皱着眉头
因为他注意到杨利伟
经历了一个很不舒服的振动
对负责总体设计的张智来说
任何瑕疵都意味着缺课
载人火箭更多强调的是安全性
绝不能放过一个瑕疵
也永远在改进的路上
张智说 要做到这种绝对的安全
任何一个细小环节的疏忽
都可能导致前功尽弃
张智和团队反复分析飞行数据
得出结论
这就是纵向耦合振动
张智认为
振动牵扯到的是生命
决不能存在这种不可控的危险状态
之前由于实验条件不具备
火箭并没有进行纵向的振动实验
既然是 缺课 就必须补上
于是 他牵头成立了
纵向耦合振动研究小组
进行纵向耦合稳定性分析方法
的研究工作
此后整整五年
为验证振动产生的原因
反复试验和稳定性计算
是他们的家常便饭
神舟六号飞行任务结束后
我们看了数据 发现振动还存在
只是量级比原来小得多
精诚所至 金石为开
最终 小组确定了
用变能量蓄压器的方式加以控制
从而成功地避开了纵向耦合振动
2008年9月28日
遥七飞行回来之后
我们从数据上看
再也找不到纵向耦合振动的踪影了
后来有一次我问翟志刚
感觉怎么样
他说 好 平稳 舒服
从2003年到2008年
我们用了五年的时间
就是为了把 不舒服 的 不 字去掉
变成 舒服
张智说
永远战战兢兢 如履薄冰
永远渴望挑战 渴望超越
即使已经到了知天命的年龄
谈到那次腾飞
他依旧像个兴奋的孩子
航天工业的能力
在一定程度上代表了
一个国家基础工业的实力
从没有条件创造条件也要上
到站在世界前列寻求更大突破
中国运载火箭
在不同的历史时期
承载着中国航天的光荣和梦想
使命必达
跟着走永远成不了第一
跟着人家容易 自己在前面最难
年轻一代应该看到中国
已经站在了世界航天领域的前沿
这就意味着中国
将进行越来越多的创新
抚摸着神箭
张智目光炯炯
时刻归零
迎接更大的挑战
不放过任何瑕疵
只要按照科学规律做事情
未来就有可能走出
一条别人没走过的路