于湉:冲锋在前,托起海上"生命之光"

[00:00.00]于湉 - 于湉:冲锋在前,托起海上“生命之光”
[00:00.00]讲述人:于湉
[00:00.00]故事原型:张洪彬
[00:00.57]活出精彩活出范儿
[00:02.88]大家好
[00:03.94]我是中国人的故事讲述人于湉
[00:07.38]面对波涛汹涌的大海
[00:10.10]有这么一群守护者
[00:12.62]他们用自己的实际行动诠释着
[00:16.02]把生的希望送给别人
[00:18.45]把死的危险留给自己的搜救精神
[00:22.87]今天
[00:23.72]要和大家分享的是
[00:25.75]守护祖国蓝色海洋的最美搜救人
[00:30.48]交通运输部北海第一救助飞行队
[00:33.85]搜救机长张洪彬的故事
[00:37.06]救人 是一种本能
[00:39.63]作为救助飞行队的一员
[00:41.84]我很自豪
[00:43.11]张洪彬说
[00:44.73]在我国遭受强冷空气侵袭最频繁
[00:48.32]最严重的海区 渤海湾
[00:51.39]张洪彬与机组人员
[00:53.39]在极端恶劣的气象条件下
[00:56.07]先后驾机130架次
[00:59.11]成功救助遇险群众279人
[01:03.24]每一次救助 都拼尽全力
[01:05.97]面对大海
[01:07.25]他付出了超人般的努力
[01:09.79]山东龙口港1号锚地附近海域
[01:13.25]工程船靖四方1轮16人遇险
[01:17.22]请求前往救助
[01:19.23]2017年10月29日
[01:22.32]张洪彬接到了
[01:23.77]救助工程船遇险人员的任务
[01:27.19]面对随时可能触礁的风险
[01:29.84]张洪彬和机组
[01:31.49]果断决定用救助效率最高的
[01:34.40]高空引导绳作业
[01:36.49]但引导绳一次
[01:37.94]只能救起2名遇险船员
[01:40.54]16人意味着救生员要上下8次
[01:44.22]这对他们提出了极高的技术要求
[01:47.74]采控制飞机 指挥队员 观察海况
[01:52.16]张洪彬的大脑飞速地运转起来
[01:55.56]在一次次的精准操作和默契配合下
[01:59.50]他和团队克服一波波海浪的侵袭后
[02:03.20]几平方米的直升机后舱
[02:05.75]挤满了16名获救者
[02:07.86]刷新了S76机型
[02:09.89]单次船舶吊运救助人数最多的纪录
[02:14.64]2019年9月2日
[02:17.31]鲁寿渔65168渔船机舱突发大火
[02:22.18]渔民严重烧伤
[02:24.28]面对被严重烧伤的渔民
[02:26.83]张洪彬当机立断
[02:29.09]直飞并空降烟台毓璜顶医院
[02:32.79]但按照正常流程
[02:34.55]机长通常会将遇险者
[02:36.61]转运到机场等开阔地带
[02:39.10]再由救护车将伤员送至医院
[02:43.06]张洪彬为何敢做出如此大胆的决定
[02:46.94]原来 他此前曾多次陪妻子
[02:49.92]去毓璜顶医院进行产检
[02:52.90]出于职业习惯
[02:54.41]他每次都会到
[02:55.63]毓璜顶楼前的起降点看一看
[02:58.43]预想一下自己驾驶直升机
[03:01.00]该从哪个方向进入
[03:02.88]怎样避开周围的楼宇
[03:04.96]和其他障碍物 进行降落
[03:08.11]张洪彬还了解到医院
[03:10.35]此前有过接收直升机救助的经历
[03:13.59]安保工作也非常到位
[03:16.31]方案确定后
[03:17.77]张洪彬立即与各方联系
[03:20.59]最终成功停降在毓璜顶医院
[03:24.16]开创了北海第一救助飞行队
[03:27.01]建队以来空降医院转运遇险者的先例
[03:31.54]疾风 猛浪
[03:33.24]说变就变的天气
[03:35.19]海上救助
[03:36.34]就是在风浪中和死神抢人
[03:39.37]张洪彬在救助一线多年
[03:41.86]一本加减本
[03:43.26]记录了他救起多少人的同时
[03:46.11]也记录着他未能挽回的生命
[03:49.11]让张洪彬深感肩上沉甸甸的责任
[03:53.86]爸爸上班去了 跟爸爸再见
[03:56.92]爸爸再见
[03:58.35]张洪彬每次出门上班前
[04:00.78]必定会跟孩子说再见
[04:03.55]并且等孩子回应后才出门
[04:07.16]可能就真的没有下一次了
[04:10.09]这就是对自己的一个交待和鼓励
[04:13.45]习惯的背后
[04:14.85]是一颗随时准备付出一切的赤子之心
[04:18.92]救助是积德行善的事
[04:21.92]当你全心全意为别人付出时
[04:25.00]自己也会发自内心感到开心满足
[04:29.25]时刻保持冲锋状态
[04:31.45]有险必救 使命必达
[04:34.43]无论过去或将来
[04:36.53]张洪彬说
[04:37.72]纵使海上波涛汹涌
[04:40.15]但他们拼命穿梭于海面之上
[04:43.23]用自己的双臂撑起生命之舟
[04:46.63]让濒临绝望的生命得以延续
[04:49.77]把生的希望送给别人
[04:52.32]把死的危险留给自己
[04:55.12]这是搜救人永远的承诺
[04:59.04]敬畏生命 做遇险者的光
[05:02.54]滚烫地活着
[05:03.85]才值得来这人间一趟
于湉 - 于湉:冲锋在前,托起海上“生命之光”
讲述人:于湉
故事原型:张洪彬
活出精彩活出范儿
大家好
我是中国人的故事讲述人于湉
面对波涛汹涌的大海
有这么一群守护者
他们用自己的实际行动诠释着
把生的希望送给别人
把死的危险留给自己的搜救精神
今天
要和大家分享的是
守护祖国蓝色海洋的最美搜救人
交通运输部北海第一救助飞行队
搜救机长张洪彬的故事
救人 是一种本能
作为救助飞行队的一员
我很自豪
张洪彬说
在我国遭受强冷空气侵袭最频繁
最严重的海区 渤海湾
张洪彬与机组人员
在极端恶劣的气象条件下
先后驾机130架次
成功救助遇险群众279人
每一次救助 都拼尽全力
面对大海
他付出了超人般的努力
山东龙口港1号锚地附近海域
工程船靖四方1轮16人遇险
请求前往救助
2017年10月29日
张洪彬接到了
救助工程船遇险人员的任务
面对随时可能触礁的风险
张洪彬和机组
果断决定用救助效率最高的
高空引导绳作业
但引导绳一次
只能救起2名遇险船员
16人意味着救生员要上下8次
这对他们提出了极高的技术要求
采控制飞机 指挥队员 观察海况
张洪彬的大脑飞速地运转起来
在一次次的精准操作和默契配合下
他和团队克服一波波海浪的侵袭后
几平方米的直升机后舱
挤满了16名获救者
刷新了S76机型
单次船舶吊运救助人数最多的纪录
2019年9月2日
鲁寿渔65168渔船机舱突发大火
渔民严重烧伤
面对被严重烧伤的渔民
张洪彬当机立断
直飞并空降烟台毓璜顶医院
但按照正常流程
机长通常会将遇险者
转运到机场等开阔地带
再由救护车将伤员送至医院
张洪彬为何敢做出如此大胆的决定
原来 他此前曾多次陪妻子
去毓璜顶医院进行产检
出于职业习惯
他每次都会到
毓璜顶楼前的起降点看一看
预想一下自己驾驶直升机
该从哪个方向进入
怎样避开周围的楼宇
和其他障碍物 进行降落
张洪彬还了解到医院
此前有过接收直升机救助的经历
安保工作也非常到位
方案确定后
张洪彬立即与各方联系
最终成功停降在毓璜顶医院
开创了北海第一救助飞行队
建队以来空降医院转运遇险者的先例
疾风 猛浪
说变就变的天气
海上救助
就是在风浪中和死神抢人
张洪彬在救助一线多年
一本加减本
记录了他救起多少人的同时
也记录着他未能挽回的生命
让张洪彬深感肩上沉甸甸的责任
爸爸上班去了 跟爸爸再见
爸爸再见
张洪彬每次出门上班前
必定会跟孩子说再见
并且等孩子回应后才出门
可能就真的没有下一次了
这就是对自己的一个交待和鼓励
习惯的背后
是一颗随时准备付出一切的赤子之心
救助是积德行善的事
当你全心全意为别人付出时
自己也会发自内心感到开心满足
时刻保持冲锋状态
有险必救 使命必达
无论过去或将来
张洪彬说
纵使海上波涛汹涌
但他们拼命穿梭于海面之上
用自己的双臂撑起生命之舟
让濒临绝望的生命得以延续
把生的希望送给别人
把死的危险留给自己
这是搜救人永远的承诺
敬畏生命 做遇险者的光
滚烫地活着
才值得来这人间一趟